OFO和摩拜的竞争，产业进入疲态，投资人不肯大把出钱，于是OFO通过抵押寄在阿里门下，摩拜37亿美元卖给了美团（腾讯系）。滴滴（腾讯系）再启与OFO谈判欲收购OFO，马云为何要着急？

一、共享单车是实现“最后一公里”的刚需产品，是全民应用，也就是最好的应用场景。腾讯和阿里战争最猛烈的地方就是线下的应用场景——说得直白点，用谁的货币平台支付——看看美国为什么打伊拉克，伊朗、排挤俄罗斯就知道，谁不用我的货币（平台），我就要修理它。可见应用场景之重。

二、共享单车业务并非重资产项目，当时国内的布局之时，每个用户还要收押金，而且骑一次还要收钱，如果不是竞争的免押金和烧钱行为，共享单车可以轻装上阵，靠自我养活就能布下全球。阿里收购一个饿了么就花了95亿美元，而摩拜（含海外）就只卖了37亿美元，哪个重哪个轻呢？

三、国际化马云走在了前面，将支付宝平台通过国家合作加了出去，但如果滴滴和OFO的双品牌走向全球，马云的棋下得再早，也会象中国一样，后来被“拔掉了”应用场景而不断被蚕食，最后命运不济。国际化，这张牌的想象空间实在太大，就连孙正义都要绕开腾讯阿里亲自参与滴滴的战略开拓，可见这个餐有多大。

四、目前滴滴仍是OFO的股东，当初为什么是阿里通过抵押借款给OFO，就是要绕开滴滴的签字。现在重启收购，是滴滴在与美团的对战中，在国内国际化布局中不想轻松输掉一座大的城池。滴滴的青桔单车还很弱小，如能架上OFO，就能齐鼓相当。滴滴打车的全球化布局，这样滴滴出行，就要快美团一步。如果单车拿不到手，则痛失一城大的城池。要想，滴滴已经全球化布局，能满足80%的全球人口，OFO走到哪里都是顺便的事。

五、马云输不起，因为输掉共享单车，刚所有共享单车全归腾讯，全球化应用场景割去半身肉。所以紧急布局哈罗单车达10亿美元，再想吃下OFO，形成与腾讯系的PK。

◈ 从阿里出去的滴滴能否拿下？

◈ 如果拿下了，阿里的应用场景怎么办？

◈ 他会用怎样的杀手锏来捍卫这块肥肉？

对于我们的创业者，从这里看到什么了？

1、程维用打仗的方式来攻城略地，也就是必须拿下，干掉了几乎所有对手。而美团的王兴也是 —— “战略性思维”是创业者提升的最重点。

2、两者身上都深深知道，必须借助资本但又不能失去对企业的掌控权。如果阿里曾经因为这个吃过亏，那么这些新的独角兽，则从未有放弃对控制权的警惕。

3、从来就不怕“战争”，商场如战场，天下一定是打下来的，从城市PK，进入全国淘汰赛，再到国际争霸赛，唯一需要的就是战斗者的品质。